Qırıldaqlı daşlar və parçalar
Qırmızı otaqdan, şutdan və ya qırılmış qoruyucudan çıxan yüksək enerjili parçalar geniş təhlükə sahəsi yarada bilər.
Qırma, ələmə və mədən maşınları üçün tətbiq olunan CE əhatə dairəsi nəzərdə tutulan istifadə, enerji mənbələri, təhlükəsizlik arxitekturası və hədəf bazara görə müəyyən edilir. Risk qiymətləndirilməsi, texniki fayl, sınaqlar və uyğunluq yolu faktiki model üzrə yoxlanmalıdır.

Çəmənli və döyməli qırıcılar yüksək enerjilərlə ölçüləri azaltır; titrəməli çöp təsnifatı edir, billi bir dırman dönən bədəndə döymə aparır. Bu fərqli prinsiplər göstərir ki, eyni qoruyuculuq həllinin istifadə edilməməsi, hətta bir ortaq qurğuda olsa da mümkün deyil.
Əsas gözləmə, operator maşın işləyərkən qırılma otağına yaxınlaşmasın; lakin baxım zamanı qurudulma lövhəsi, rotor çekiçləri, axı tel və ya döşmə dəsti dəyişdirilməlidir. Böyük hissələrin təhlükəsiz qaldırılması nöqtələri, rotor və ya tamburun mexaniki olaraq sabitlənməsi, hidroküməti akülatörlərin boşaltılması və qapanma-etiketləmə düzənliyi texniki dizaynın bir hissəsidir.
Türkiyədə 2026-cı ildə 2006/42/AT tətbiq olunur və AT uyğunluq bəyanatı bazarda təklif üçün hazırlanır. AB və AEA-da 2006/42/EC, 19 plitə 2027-ci il tarixdə daxil olmaqla qüvvədədir; (AB) 2023/1230, 20 plitə 2027-ci il tarixindən etibarən ümumiyyətlə tətbiq olunur. Türkiyənin sonrakı milli uyğunluq qanunvericiliyi, maşının ilk bazara təqdim edilməsi və ya ilk xidmətə təqdim edilməsi tarixində də təsdiqlənir.
Mineral toz işçinin sağlamlığına təsir edə bilər, görmə qabiliyyətini azalda bilər və bəzi materiallarda partlayıcı xüsusiyyətləri göstərə bilər. Gürültə, əl-qolu və ya bütün bədən titrəməsi, isti yataq, yanğın və fırlanaraq hissələrin riskləri ölçülmə və mühəndislik nəzarətini tələb edir. Partlayıcı atmosferin həddi hər bir daş qırma zavodu üçün avtomatik olaraq tətbiq edilmir; işlənən materialın xüsusiyyətləri, toz yoğunluğu, yanıt mənbələri və qurğu bölüşdürülməsindən asılı olmayaraq ATEX qərar verilmir. Düzümə stansiyası ilə palletli və ya tək birləşmə eyni yerləşmə fərziyyələrini paylaşmır: əmtəgə yeri, yeni hidrokartiklər, əyil yer, uzaqdan idarəetmə və konveyorlar təhlükə gətirir. Seçim təqdim olunarsa hər bir işləmə və daşınma konfigürasiyası, sabit birləşmə, enerji təcridinin qorunması və təcridlərin təcridinin təcridinin təmin edilməsi ilə doğruluşunu təmin edir.
Ad bənzərliyi təkcə kifayət deyil; enerji mənbəyi, məqsədli istifadə və təhlükəsizlik memarlığı birlikdə oxunur.
| Məhsul və ya məhdudlaşdırma | Ayrılayıcı xüsusiyyət | Uyğunluq baxımından nəticə |
|---|---|---|
| İşlənən maddə nədir? | Dərtlik, maksimum parça ölçüsü, nəm, çürümə qabiliyyəti və toz xüsusiyyəti dizaynın hədlərini müəyyən edir. | |
| Maşın mobil və ya sabitdir? | Çassis, sabitlik, daşınma yeri, sahə qurulması və çıxış yolları fərqli sübut tələb edir. | |
| - Qəbul necə açılır? | Uzaqdan həll, hidroklopatik açılış və ya əl müdaxilə üsulunda enerji təcrid və düşən hissələrin nəzarəti göstərilmişdir. | |
| Qırmızı parça necə dəyişir? | Ağırlıq, qaldırma qulaqlığı, sabitləmə düzəlişi və iş platforması təmir planında təsdiqlənir. | |
| Mərkəzi idarəetmə var? | Başlama sırası, əvvəlcədən xəbərdarlıq, çatışmazlıq yayılması və təcili vəziyyət bölgələri qurum səviyyəsində araşdırılır. | |
| Tozu partlayıcıdır? | ATEX məhsullarının məzmununu material sınaq məlumatları və sahə bölgüsü ilə konkretləşdirmək. |
Mühafizə, yoxlama və təsdiqləmə metodları məhsulun real işləmə dövrünə uyğun olmalıdır.
Qırmızı otaqdan, şutdan və ya qırılmış qoruyucudan çıxan yüksək enerjili parçalar geniş təhlükə sahəsi yarada bilər.
Qəbul edilmiş daş qəflətən boşaldıla bilər, çənə, rotor və ya qidalar gözlənilməz hərəkət edə bilər.
Rotor, eksantrik mil və döşək tamburu elektrik kəsildikdən sonra hərəkətini davam etdirir.
Yüksək platformalar və ağır ətir və axın hissələri, düşmə, sıxılma və qaldırma qəzaları yaradır.
Daimi emissiya operatorun sağlamlığına və ətrafdakı avadanlığın dayanıqlığına təsir edir.
Açma, germə və ya qoruma sistemindəki akülator və hortumlar təmir zamanı saxlanılan enerjiyi daşımır.
Bir məhsul adı bütün modellərə eyni cavab vermir.
| Mövzu | Hələlik | Məhsullara görə qiymətləndirmə |
|---|---|---|
| Maşının təyinatı | BƏLI | Türkiyədə maddə maşınları üçün 2006/42/AT tətbiq olunur; növbəti milli uyğunluq mineral işçisinin ilk bazara çıxarılması və ya ilk xidmətə təqdim edilməsi tarixində təsdiqlənir. Çırpıcı, axın və dırnaqların bütünlüklə bağlı riskləri araşdırılır. AB/AEA-da 2027-ci il plitə 19-da daxil olmaqla 2006/42/EC; maddə maşınları üçün 2027-ci il yanvardan etibarən (AB) 2023/1230 tətbiq olunur. |
| EMC | QALQALAN | EMC-nin məzmunu nəzərdə tutulan mühitə görə qiymətləndirilir; sürücünün və ünsiyyətin qaydası test ehtiyacını təsir edir. |
| LVD | YOX | Maşınlara LVD ayrı bir qayda olaraq tətbiq edilmir; elektrik təhlükəsizliyi məqsədləri maşın qanunvericiliyi çərçivəsində yerinə yetirilir. |
| PED | QALQALAN | Hidrolik sistemin hər hissəsi PED deyil; daxil olan basınçlı avadanlıqlar PS və həcminə görə ayrı-ayrı təsnif olunur. |
| ATEX | QALQALAN | Yanıcı mineral və ya metal toz səbəbindən partlayıcı atmosferdə istifadə üçün nəzərdə tutulmuşsa tətbiq edilə bilər. |
| Qəflət və titrəmə | BƏLI | Maşın emisiyası risk azaldılması, ölçülməsi və təlimatlarda hesabat vermək baxımından qiymətləndirilir. |
ISO idarəetmə sistemi sertifikatı məhsulun risk analizini, test sübutunu və uyğunluq sənədini əvəz etmir.
Mükəmməl qidalanma ölçüsü, sıxlığı, rütubəti, qabiliyyəti və qadağan edilmiş maddələr texniki məhdudiyyət kimi yazılır.
Qida, konveyor, şut, aspirasiya və idarəetmə siqnallarının məsuliyyət nöqtələri göstərilmişdir.
Normal qırılma qədər tıxac, soyunma hissəsinin dəyişməsi və giriş şərtləri araşdırılır.
Qoruyucu, platforma, sabitləmə, elektrik, durma və başlanğıc xəbərdarlıqları sahə testləri ilə təsdiqlənir.
Qurulma şərtləri, əsas yüklər, təhlükəsiz əməliyyat sərhədləri və məlumat son konfigüraciyada bağlanır.
Maşının ölçüsü, variant sayı, sahə inteqrasiyaları, təmir imkanları, səs-toz ölçülməsi və eksik mühəndislik qeydləri iş müddətini müəyyən edir.
Üst həcmini və ya risk arxitekturasının digər məhsullarını müqayisə edin.
Maşınların sənədləri tələb olunur, lakin ümumi idarəetmə və material axınından yaranan risklər qurğu səviyyəsində ayrıca qiymətləndirilir.
Yönünün təhlükəsizliyi, maşının enerji vəziyyətindən, düşən materialdan, avadanlıqlara girişdən və istehsalçı tərəfindən nəzərdə tutulan bağlantı nöqtələrindən asılıdır.
Yox, işlənən materialın yanıcılığı və sahədə partlayıcı atmosferin yaranması sübutlarla müəyyən edilir.
Maşının səs-küy buraxılması müvafiq üsulla müəyyən edilməlidir və lazım olduqda təxminatda bildirilir.
Sensorun qarşısını almaq üçün yerləşməsi, idarəetmə dövrəsinin etibarlılığı, durma müddəti və qalan mexaniki enerji birlikdə təsdiqlənir.
AB/AEA təklifində 19 plitə 2027-ci il tarixdə 2006/42/EC, sonra (AB) 2023/1230 əsaslanır; mövcud fayl boşluq analizi ilə yeniləiləilə bilər.
Maşının və ya cihazın modelini, istifadə yeri və əsas texniki məlumatları paylayın. Kayra Patent; hərtərəfli təhlil, texniki hazırlıq, test planı və lazım olduqda təsdiq edilmiş qurumun koordinasiyası üçün izlənilir.