Выход груза с подъезда
Вентиляция, давление или механическая потеря удержания могут оставить тяжелый продукт на человеке или оборудовании.
Роботизированная система паллетирования: применимая область CE определяется назначением, источниками энергии, архитектурой безопасности и целевым рынком. Оценка рисков, технический файл, испытания и путь подтверждения соответствия должны быть проверены для фактической модели.

Робот-палетщик обычно переносит продукт над уровнем плеча и изменяет геометрию движения по растущей насыпи в течение цикла. Выпадающий из подтягивающегося кукол, мешок, бутылка или пластинка может достигать за пределами защитного забора; номинальный радиус доступа только к рукам робота не является безопасным лимитом.
В свободном палатке в журнале разделительные руки образуют зоны сжатия подъемника или цепной передачи. Он может захотеть сделать ручную коррекцию, которая работает, когда палатка сломается или две палатки соединяются. Процедура должна охватывать все части системы, которая обеспечивает доступную дверь, открытие переключенной передачи, безопасную механическую поддержку и предотвращение неожиданного общения внутри человека, через повторную установку снаружи.
Входные и полные выходные пробелы палатки продукта создают постоянное пространство в защитной среде. Тунельные, временные сенсоры сжатия (мутинговые) сенсоры, разграничительные двери или разрешение сканера должны предотвращать незаметный вход человека, когда позволяет проходить груз.
Ниже приведенные данные показывают, почему даже модели с одним и тем же именем могут менять свой путь соответствия.
Подход к защите, контролю и проверке должен быть установлен в соответствии с фактическим рабочим циклом продукта.
Вентиляция, давление или механическая потеря удержания могут оставить тяжелый продукт на человеке или оборудовании.
Вход может застрять между растущей палтой, фиксацией и роботом.
Разъединитель, цепь и подъемник создают затыкание рук и ног, когда они движут пустые палатки.
Прозрачность продукта может ослабить защитную среду, чтобы проверить порядок подачи, расположение сенсора, длину туннеля и сценарии нарушений.
Неисправное подчинение, поврежденная палитка или различные пакеты могут сделать груз снятым нерегулярным.
При получении палатки транспортного средства клетка может двигаться оборудованием или человек может оставаться в слепой зоне. Физическая область, обмен сигнала и трафик расширяются вместе.
Не одно название продукта дает одинаковый ответ на все модели.
| Тема | Состояние | Оценка по продукту |
|---|---|---|
| Постановка машины | ДА , ДА | В Турции применяется 2006/42/АТ для палитера; последующее национальное согласование подтверждается в день первой поставки палитера на рынок или первой поставки палитера на службу. |
| EMC | ПОЛОЖЕННО | EMC оценивается в зависимости от среды, в которой оно предназначено; драйвер и порядок связи влияют на потребность в тестировании. |
| LVD | НЕТ | Машины не применяются в качестве отдельных директив LVD; цели электробезопасности выполняются в рамках законодательства о машинах. |
| ПЭД | ПОЛОЖЕННО | Пневматический держатель сам не производит охват PED; если в определенных порогах есть воздушный бак или аккумулятор, то состояние соответствующего компонента контролируется. |
| ATEX | ПОЛОЖЕННО | В зонах, где присутствуют мука, сахар, химический порошок или растворительные продукты, также оцениваются источники содержания робота, двигателя и контингента. |
| Интерфейс мобильного устройства | ПОЛОЖЕННО | Если AMR/AGV или форклифт ввозит палитра в ячейку, то стандарт автомобиля, риск дорожного движения и безопасный рукопожатие будут рассмотрены в конечном итоге. |
Сертификация системы управления ISO не является заменой для анализа рисков, доказательств испытаний и документа соответствия, касающегося продукта.
Записывается размер упаковки, масса, поверхность, тип палатки, высота упаковки, цикл и состояние неудачи продукта.
Картируется вход в продукт, подача пустых палат, наполнение, полный выход, доставка форкомобиля или AMR и вмешательства человека.
Стры, двери, туннели, отпечатки от ощущения, слежки за держателем, безопасное движение, переустановка и блокирование механизма палит.
Тест тяжелой нагрузки, потеря вакуум-давления, поврежденная палитра, нарушение датчиков, положение, режим и сценарии интерфейса автомобиля.
Разрешенные продукты, правила набора, исправление ошибок, изменение программы и условия повторного тестирования дополняются в техническом файле.
Диверсификация рецепта, технологии хранения, открытия для передачи, взаимодействие автомобилей и полевая проверка определяет фактический объем работы.
Сравните другие продукты с более высоким уровнем или с подобной архитектурой риска.
Должно быть подтверждено местоположение датчика, время обнаружения ошибок, удерживаемая нагрузка, потеря энергии и реакция робота.
Этот функция может быть использована только в том случае, если сенсорный ряд, время, направление и реакция ошибок, отличающий переход материала, спроектированы и подтверждены попытками нарушения.
Нагрузка, контакт с поддержателем, площадь падения, стабильность накладки и движение робота могут быть изменены.
Утечка, личная блокировка или контроль за имуществом, предотвращающие пребывание внутри, обеспечиваются по мере риска; само по себе безопасное решение не является восстановление снаружи.
Если физическая разделение, местоположение доставки палатки и безопасный рукопожатие подтверждаются, то может быть возможна региональная работа.
Если даже отдельная функция и контроль связаны с клеткой, интерфейсные риски входят в окончательную оценку системы; пределы документа определяются в соответствии с функциональной целостностью.
Сообщите модель машины или устройства, место ее использования и основные технические данные.